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无论如何，进入到 2026 年的理想汽车，已经从低谷中出发，走在了一条重新创业的道路上——但这一次，理想汽车的目标，将不仅仅停留在汽车的销量回升上，而是要完成从一家智能电动车企业向具身智能企业的艰难跃迁。
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在这一背景下，问：比亚迪对站中站的建设有什么规划？
值得注意的是，对于零一汽车来说，从新能源重卡切入，到积累自动驾驶能力，再到最终构建无人运输网络，这是一条极具确定性但又充满荆棘的路。
不可忽视的是，从这个角度看，当前新能源汽车市场出现的“路线之争”，某种程度上更像是一种产业叙事，而不是工程问题。不同企业根据自身资源、技术积累和市场阶段做出不同选择，本身就是产业发展的常态。
展望未来，净利却缩水85%的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。